长三角“四小时产业|圈”，看见安{徽硬实}力
夏初时节，淮河岸边产业潮涌。
蚌山与宁波鄞州合作共建的鄞蚌产业园，超60万平方米的产业园中，专业化厂房与综合配套用房一体化布局，精准承接鄞州健康医疗等优势产业梯度转移。预计今年8月份鄞蚌一号产业园竣工。
“在省际合作机制的推动下，像蚌山区这样的皖北地区也正在成为长三角一体化融合发展的前沿阵地。”蚌埠市蚌山区发展改革委负责人表示。
近年来，我省在深化科技创新协同下，通过精准承接产业转移、共建跨省产业园区以及推动供应链深度融合等，与沪苏浙形成日益紧密、互利共赢的产业协作新格局，加速由“产业腹地”向“发展高地”迈进。
产业协同离不开平台搭建。2024年1月，省政府批复设立长三角（宣城）产业合作区，成为全国第3个、我省首个以“长三角”命名的产业合作区。2年多来，累计新签约亿元以上项目133个，总投资521.82亿元；2025年规上工业产值达252.83亿元，年增长26.4%。广德片区聚焦新能源、汽车零部件、高端装备制造，宣州片区主攻高端数控机床，郎溪片区对接溧阳开展产业协同配套，“一区三片”错位发展格局已然成型。
而在滁州与苏州工业园区共建的中新苏滁高新区，固定资产投资已超500亿元。园区累计招引的300余个项目中，75%来自沪苏浙地区。
宁波前湾—蚌埠高新甬蚌合作产业园成为沪苏浙结对帮扶皖北中首个由先发地区主导且重资产投入的共建园区，探索“成本共担、利益共享”的新模式。通过边建设边招商，园区首批即签约入驻华域生物、四相科技等优质项目。
六安市与上海松江区共建的六松现代产业园，开创性地探索了跨省财税分成与统计指标分算的合作机制，成功引进亿元以上项目10个，总投资50.38亿元，并带动六安市引进上海方向亿元以上项目136个，总投资452.77亿元。
2025年，全省结对合作园区落地项目182个，同比增长44.4%。一个个园区从“纸上蓝图”变成“实景画卷”，成为我省承接产业转移、深化区域合作的重要载体。
平台助力，产业集群加速崛起。在新能源汽车领域，我省全面融入长三角共建世界级产业集群，积极共建长三角“4小时产业圈”：上海的芯片与软件、江苏的动力电池、浙江的一体化车身压铸与我省的整车制造能力深度融合，一辆新能源汽车见证了长三角三省一市的“四轮”驱动。2025年，我省汽车产业实现历史性突破，汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国首位，今年一季度，继续保持“双料冠军”的产业优势。
在此基础上，我省在皖北城市重点培育新能源汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品四大产业集群，2025年四大集群产业实现营收5571.96亿元。
如今，这一“4小时产业圈”的集群优势正从汽车行业向更多领域复制。目前，我省已拥有合肥市智能语音集群1个国家先进制造业集群。2024年，我省参与建设的长三角（含江西）大飞机集群又入选国家先进制造业集群名单。“我们正对接上海市经信委和中国商飞等头部企业，推介我省25家重点企业32个重点项目。推动我省6家企业进入商飞拟配套供应商目录，会同沪苏浙共同推进国产大飞机等重大技术装备国产化进程，推动产业集群共建。”省工信厅相关负责人表示。
产业链的协同，让科技创新要素的跨区域流动更加高效。位于芜湖湾沚区的雄名航空科工（芜湖）股份有限公司技术负责人告诉记者，正是在长三角产业协同机制的支持下，该企业借助上海专家团队，将原本需要6个月才能完成的一项材料适配技术攻关，压缩至仅1个月。目前，湾沚区已有近百家航空企业和沪苏浙协同合作。
“目前，我省企业与沪苏浙企业、高校、科研院所合作，开展22项制造业‘揭榜挂帅’任务攻关。”省工信厅相关负责人表示，通过面向沪苏浙和省内开展产业供需与要素对接，2025年我省累计开展773场活动、惠及企业2.57万户次，签约金额1448.7亿元。2025年，安徽多个制造业高质量发展案例入选全国实践名单，入选数量与江苏并列全国第二。
产业链上的每一次“牵手”，都在重塑着我省在区域产业分工中的角色。（记者 丰静）